Hva er stålplate for skipsbygging
Skipsbyggingsstålplate refererer til varmvalset stål for fremstilling av skipskonstruksjoner produsert i samsvar med kravene fra byggesamfunnet. Ofte brukt som en spesiell stålbestilling, planlegging, salg, et skip inkludert skipsplater, stål og så videre.
Klassifisering av skipsbyggingsstål
Skipsbyggingsstålplaten kan deles inn i konstruksjonsstål med generell styrke og konstruksjonsstål med høy styrke i henhold til dets minste flytegrensenivå.
JINDALAI leverer og eksporterer 2 typer skipsstål, middels styrke skipsbyggingsplater og høystyrke skipsbyggingsplater. Alle stålplateprodukter kan produseres i henhold til Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, etc.
Anvendelse av skipsbyggingsstål
Skipsbygging bruker tradisjonelt strukturell stålplate for å fremstille skipsskrog. Moderne stålplater har mye høyere strekkfasthet enn sine forgjengere, noe som gjør dem mye bedre egnet for effektiv konstruksjon av store containerskip. Her er fordelene med skipsbyggingsplater Høy korrosjonsbestandig stålplate er perfekt ståltype for oljetanker, og når den brukes i skipsbygging, er skipsvekten mindre for skip med samme kapasitet, drivstoffkostnad og CO2utslipp kan reduseres.
Karakter og kjemisk sammensetning (%)
Karakter | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | NB % | V % |
A | 0,22 | ≥ 2,5C | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,40 | — | — | — |
B | 0,21 | 0,60~1,00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,40 | — | — | — |
D | 0,21 | 0,60~1,00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
E | 0,18 | 0,70~1,20 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | |
A32 D32 E32 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
A36 D36 E36 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | 0,015~0,050 | 0,030~0,10 |
Skipsbygging Stålplate mekaniske egenskaper
Karakter | Tykkelse(mm) | Avkastningpunkt (Mpa) ≥ | Strekkstyrke(Mpa) | forlengelse (%)≥ | V-støttest | kaldbøytest | |||
Temperatur (℃) | Gjennomsnittlig AKVA kv /J | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
på langs | på tvers | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400-490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Skipsbyggingsplate Tilgjengelige dimensjoner
variasjon | Tykkelse (mm) | Bredde (mm) | Lengde/ indre diameter (mm) | |
Skipsbyggingsplate | skjærekanter | 6-50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
ikke-skjærende kanter | 1300~3000 | |||
Skipsbyggingsspole | skjærekanter | 6-20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
ikke-skjærende kanter | 1510~2010 |
Skipsbygging Stål Teoretisk vekt
Tykkelse (mm) | teoretisk vekt | Tykkelse (mm) | teoretisk vekt | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47,10 | 25 | 18.962 | 196,25 |
7 | 5.105 | 54,95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62,80 | 28 | 21.879 | 219,80 |
10 | 7.293 | 78,50 | 30 | 23.337 | 235,50 |
11 | 8.751 | 86,35 | 32 | 25.525 | 251,20 |
12 | 10.21 | 94,20 | 34 | 26.254 | 266,90 |
14 | 10.939 | 109,90 | 35 | 27.713 | 274,75 |
16 | 11.669 | 125,60 | 40 | 29.172 | 314,00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353,25 |
20 | 14.586 | 157,00 | 48 | 35.006 | 376,80 |
22 | 16.044 | 172,70 | 50 | 36.464 | 392,50 |
24 | 18.232 | 188,40 |
Disse skipsbyggingsstålene kan også brukes til offshore-konstruksjoner, hvis du ser etter skipsbyggingsstålplate eller offshore-konstruksjonsstålplate, kontakt JINDALAI nå for siste tilbud.