Skipsbyggingsstål refererer vanligvis til stål for skrogkonstruksjoner, som refererer til stål som brukes til å produsere skrogkonstruksjoner produsert i samsvar med kravene i klassifiseringsselskapenes konstruksjonsspesifikasjoner. Det bestilles, planlegges og selges ofte som spesialstål. Ett skip inkluderer skipsplater, formet stål osv.
For tiden har flere store stålselskaper i landet mitt produksjon, og kan produsere marine stålprodukter i henhold til brukerbehov i forskjellige land, som USA, Norge, Japan, Tyskland, Frankrike, osv. Spesifikasjonene er som følger:
| Land | Standard | Land | Standard |
| USA | ABS | Kina | CCS |
| Tyskland | GL | Norge | DNV |
| Frankrike | BV | Japan | KDK |
| UK | LR |
(1) Spesifikasjoner for sort
Konstruksjonsstål for skrog er delt inn i fasthetsnivåer i henhold til deres minste flytegrense: generell styrke konstruksjonsstål og høystyrke konstruksjonsstål.
Det generelle konstruksjonsstålet spesifisert av China Classification Society er delt inn i fire kvalitetsnivåer: A, B, D og E; det høyfaste konstruksjonsstålet spesifisert av China Classification Society er delt inn i tre styrkenivåer og fire kvalitetsnivåer:
| A32 | A36 | A40 |
| D32 | D36 | D40 |
| E32 | E36 | E40 |
| F32 | F36 | F40 |
(2) Mekaniske egenskaper og kjemisk sammensetning
Mekaniske egenskaper og kjemisk sammensetning av generell styrke av skrogkonstruksjonsstål
| Stålkvalitet | Flytegrenseσs(MPa) Min | Strekkfasthetσb(MPa) | Forlengelseσ%Min. | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
| A | 235 | 400–520 | 22 | ≤0,21 | ≥2,5 | ≤0,5 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| B | ≤0,21 | ≥0,80 | ≤0,35 | |||||
| D | ≤0,21 | ≥0,60 | ≤0,35 | |||||
| E | ≤0,18 | ≥0,70 | ≤0,35 |
Mekaniske egenskaper og kjemisk sammensetning av høyfast skrogkonstruksjonsstål
| Stålkvalitet | Flytegrenseσs(MPa) Min | Strekkfasthetσb(MPa) | Forlengelseσ%Min. | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 磷P |
| A32 | 315 | 440–570 | 22 | ≤0,18 | ≥0,9–1,60 | ≤0,50 | ≤0,035 | ≤0,035 |
| D32 | ||||||||
| E32 | ||||||||
| F32 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A36 | 355 | 490–630 | 21 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D36 | ||||||||
| E36 | ||||||||
| F36 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 | |||||
| A40 | 390 | 510–660 | 20 | ≤0,18 | ≤0,035 | ≤0,035 | ||
| D40 | ||||||||
| E40 | ||||||||
| F40 | ≤0,16 | ≤0,025 | ≤0,025 |
(3) Forholdsregler for levering og aksept av marine stålprodukter:
1. Gjennomgang av kvalitetssertifikat:
Stålfabrikken må levere varene i henhold til brukerens krav og spesifikasjonene som er avtalt i kontrakten, og fremlegge det originale kvalitetssertifikatet. Sertifikatet må inneholde følgende innhold:
(1) Spesifikasjonskrav;
(2) Kvalitetsregistreringsnummer og sertifikatnummer;
(3) Ovnens batchnummer, teknisk nivå;
(4) Kjemisk sammensetning og mekaniske egenskaper;
(5) Godkjenningsbevis fra klassifikasjonsselskapet og underskrift fra landmåleren.
2. Fysisk gjennomgang:
Ved levering av marint stål skal den fysiske gjenstanden ha produsentens logo osv. Spesifikt:
(1) Godkjenningsmerke for klassifiseringsselskaper;
(2) Bruk maling til å ramme inn eller lime inn merket, inkludert tekniske parametere som: ovnsbatchnummer, spesifikasjon standardkvalitet, lengde- og breddemål, osv.;
(3) Utseendet er glatt og glatt, uten feil.
Publisert: 16. mars 2024